Abastecimento de combustível até o gargalo não é aconselhável

Introduzido em 1990 nos carros nacionais, para controle de emissões evaporativas (geradas pela evaporação do combustível, tanto no tanque quanto na cuba do carburador), o canister ainda equipa todo automóvel, mas hoje para evitar, apenas, a primeira dessas evaporações.

A recomendação para não encher demais o tanque é para que haja espaço nele para expansão da gasolina sob o calor, como ao estacionar sob o sol. Se não houver esse espaço, a gasolina pode sair do tanque pela mangueira que leva vapores ao canister e encharcá-lo. Aí, quando o motor funcionar, vai aspirar toda a gasolina, enriquecer a mistura e eventualmente até causar danos ao catalisador. Para se ter uma idéia de quanto é esse volume, o Corsa antigo tinha tanque de 46 litros, mas se abastecido lentamente até o gargalo entravam mais 6 litros