GM Classic vence o rival Renault Logan

24/07/2007

A Folha de São Paulo comparou os sedãs populares, modelos de um segmento que está em evidência, por causa do lançamento do Renault Logan. Eles compararam o Chevrolet Classic, Renault Logan e Fiat Siena Fire, e quem venceu foi o Chevrolet Classic.

O critério era de que os modelos tivessem motor 1.0 e preço abaixo de 30.000 reais, o que tira de fora modelos como Fiesta Sedã, Chevrolet Prisma, etc. Em termos de potência, quem entrega mais com álcool é o Logan, 77 cavalos. O Classic fica em segundo com 72 e depois vêm o Siena Fire, lá longe, com 66 cavalos. No entanto, pelo fato de o Chevrolet Classic ser mais leve, ele ganha no desempenho. Segundo o teste Folha-Mauá, ele faz o 0-100 em 4,5 segundos a menos que o Siena e 1,5 segundos que o Logan. No caso do Siena, 4,5 segundos são uma eternidade! Parece que estamos comparando um carro 1.0 com um 1.4. O Siena consegue fazer o 0-100 em 19,5 segundos. Acho que aqueles Gol a ar 1.3 fazia mais rápido. A Folha também diz que o Chevrolet Classic é melhor em todos os testes de aceleração e todas as retomadas.

Além disso, no sentido financeiro, ele é o melhor. Vamos agora ver o espaço interno dos modelos. Nesse caso, o Logan é imbatível: tem um espaço interno semelhante a Honda Civic e Toyota Corolla. Mas não pense que é enorme não. Deixe isso para um Chevrolet Omega, ou uma minivan de sete lugares como a Chevrolet Zafira. O espaço para os ombros no banco de trás é de 10 centímetros a mais no Logan. Isso significa levar três adultos sossegado.

No caso do porta-malas, o Logan ganha novamente, levando 510 litros, contra 500 do Siena e 390 do Classic. Vamos falar de dinheiro. Ver quanto cada um pesa no bolso da família assalariada de classe média-baixa. Quem começa ganhando é o Chevrolet Classic, que custa 25.190 reais. Ele é o único que tem desembaçador do vidro traseiro de série. O que é ridículo um modelo não ter, me desculpe. O Renault Logan começa em 27.990 reais, quase 3.000 a mais. E ele nem mesmo tem regulagem interna dos retrovisores. No caso do Siena Fire a Fiat pede 28.720 reais, quase 4.000 a mais que o modelo mais barato dos três, e apenas ele pode ter opcionais “chiques”, como ABS e airbags.

Vamos falar de consumo. O teste da Folha apenas menciona números de estrada: Logan ganha, fazendo 16,1, logo depois vêm o Classic fazendo 15,8 e bem longe fica o Siena Fire, com 13,4 km/l. Todos esses números na gasolina.

Um outro fator que temos de levar em conta é o seguro. A Porto Seguro entregou os seguintes valores para a Folha: Chevrolet Classic fica em 1.276 reais, depois o Siena com 1.593 e em último o Logan com 1.679 reais.

Fonte: NoticiasAutomotivas.com.br